麦哲伦子午线 GPS

几个圣诞节前，辛迪送我了一个 麦哲伦子午线金 GPS 设备。由于我比普通熊更擅长导航，我认为这并不是我真正需要的，而是一个可以玩玩的东西。从那以后，我发现它更像是一个有趣的玩具，而不是我经常使用的工具。

该设备是一个小型且相当轻便的手持设备。它有一个小巧但实用的屏幕，可以显示各种信息屏幕 - 最有用的是一张可以显示你所在位置的地图。该设备可以存储你曾经去过或想去的地方的航点，你也可以存储连接这些航点的路线。该设备可以跟踪你的行踪，既是为了以后的好奇心，也是为了电子面包屑，你可以稍后回溯。它附带了美国主要道路的中等详细的基础地图，你可以购买更详细的地图，并通过 SD 内存卡下载到设备中。当我购买它时，我购买了 MapSend topo 系列美国详细地形图。

总的来说，GPS 非常适合查找你所在的位置，但不擅长告诉你如何到达目的地 - 除非你事先下载路线。尝试在手持设备上找出路线很麻烦，因为屏幕太小了。没有什么比得过折叠地图的分辨率和屏幕尺寸。我发现要设置路线，我需要在电脑上使用地图软件，然后将路线下载到设备中。

我使用该设备最多的用途是我们在新英格兰的自行车旅行。我们通常遵循由 霍华德  斯通 绘制的地图，我在电脑上事先规划好路线。我有一个支架，可以将 GPS 固定在车把上，一切都运行得很好。辛迪仍然以更传统的方式领导大部分骑行，但 GPS 充当了一个方便的双重检查，经常让我们避免走错路。

在徒步旅行中，我发现它不太有用，特别是地形图不包括徒步旅行路线。如果我在电脑上提前规划好路线，这个问题就不会那么严重，但我通常是在长途旅行时这样做，而且没有觉得有必要这样做。

我尝试使用它来帮助我在陌生的城市开车，发现它不太方便。该设备太小，无法阅读，而且你必须预先编程路线才能使其发挥作用。更糟糕的是，路线信息只是点对点直线距离 - 所以它没有考虑到道路的弯曲。

我发现它在获取定位方面通常很出色。大约一年一次，我会遇到一些奇怪的事情 - 比如，当我骑自行车穿过杜克斯伯里时，我低头看了看设备，它告诉我我在爱沙尼亚。难怪南岸看起来如此不同。

就在上周，我获得了该设备的重大更新 - 新的 MapSend DirectRoute 软件。这允许 GPS 自动为你规划路线 - 标记你想要去的地方，它会告诉你应该走哪些街道以及何时转弯。我只玩过一小会儿，但它既好又坏，而且可笑。

当试图找到我们上次骑行的起点时，好处就显现出来了。辛迪在马萨诸塞州中部的小路上迷路了（这并不奇怪，因为马萨诸塞州不相信路标。）我们启动了 GPS 带我们去（预先规划好的）起点，它毫不费力地将我们带到了那里。

那天早上，我在规划骑行路线时就已经发现了缺点。该软件只允许你从单个起点设计到单个终点的路线 - 阻止你设置像我们的自行车旅行这样的多点路线。这种限制在其他方面也会困扰你。我让它规划从家到起点的路线，它让我们走 I 93 穿过波士顿，但我们喜欢避开波士顿，走 128。如果没有中间航点，我们就无法让它为我们做到这一点，你也不像在一些路线查找软件中那样设置要避开的道路区域。地图数据也不知道单行道。

可笑的事情发生在我们回家的路上。该设备在将我们从自行车终点带到主要高速公路方面做得很好。当然，从那时起，它就想让我们走 I 93。所以我们决定忽略它，走 128，并在我们向北行驶到 128 时要求重新规划路线。当我们要求重新规划路线时，它指示我们从我们刚刚经过的出口下 128，然后在同一方向上重新上 128。我尝试了几次重新规划路线，但每次它都坚持要进行这种奇怪的调动。

话虽如此，我可能会尝试在路上带上它，看看新软件在实践中是否更易于使用，以便在陌生的城市中四处走动。